Luka Koper.
Arhiv STA.
Čisti devetmesečni dobiček skupine je dosegel 69-odstotno realizacijo lanskega čistega dobička. pri primerjavi je sicer treba upoštevati pozitivne učinke prodaje finančnih naložb v 2007 in pripisane dobiček pridruženih družb. Ob izločitvi teh dejstev bi bil letošnji celotni dobiček za tri odstotke večji od doseženega v letu 2007, je Luka Koper danes objavila na spletnih straneh Ljubljanske borze.
Kot navajajo v koprski družbi, poslovanje skupine kaže na stabilen neto finančni učinek, kar izraža kazalec poenostavljenega denarnega toka, ki znaša 34,6 milijona evrov in je za šest odstotkov višji kot v enakem obdobjem lani.
Ladijski pretovor v prvih devetih mesecih je dosegel 11,9 milijona ton oz. šest odstotkov več kot v enakem lanskem obdobju. Luka Koper je pretovorila 261.000 TEU (kontejnerskih enot), kar predstavlja 16-odstotno rast glede na enako lansko obdobje, in 456.000 avtomobilov oz. 25 odstotkov več kot v enakem obdobju lani.
V obdobju od januarja do oktobra je skupina Luka Koper pretovorila 13,5 milijona ton blaga, kar je skoraj osem odstotkov več kot v enakem obdobju lani. V družbi pričakujejo, da se bo ugoden trend nadaljeval do konca leta in da bodo presegli letošnji načrt. Kot ocenjujejo, se bo skupen ladijski pretovor približal 16 milijonom ton.
Luka Koper je na ravni skupine v prvih devetih mesecih za naložbe namenila 87,8 milijona evrov. Do konca letošnjega leta in v prihodnjem letu bodo začeli z naložbami, ki bodo na podlagi strokovnih analiz upravičile tudi trenutne ostrejše pogoje na finančnih in kapitalskih trgih; prednost bodo namreč dali naložbam v osnovno pristaniško dejavnost.
Razmeram na trgih se bodo v skupini prilagajali z ukrepi za še boljše obvladovanje in optimiziranje poslovnih procesov, tudi ob upoštevanju določil koncesijske pogodbe in nove podjetniške kolektivne pogodbe, navajajo v Luki Koper.
V letu 2009 v skupini Luka Koper pričakujejo nižjo stopnjo rasti pretovora in poslovnih prihodkov v primerjavi s preteklimi leti, ne pa njihovega zniževanja. Napovedi in ocene poslovnih partnerjev kažejo na umiritev blagovnih tokov pri avtomobilih, kontejnerjih ter delno pri generalnih tovorih. Napovedi za sipke in razsute tovore, ki predstavljajo dobro polovico vsega pretovorjenega blaga, pa so še vedno ugodne.
Učinki pričakovane recesije na poslovanje Luke Koper bodo po pričakovanjih manj izraziti zaradi strateške lege koprskega pristanišča in gravitacije na trge srednje in vzhodne Evrope. Znatno krajša pot za blago, ki prihaja z Bližnjega in Daljnega vzhoda in je namenjeno na trge srednje in vzhodne Evrope v primerjavi s severnoevropskimi pristanišči, bo v zaostrenih gospodarskih razmerah še pomembnejša za lastnike blaga, saj pomeni tudi pomembne stroškovne prihranke.
Avtor: STA
