Portal Racunovodja.com uporablja piškotke, da lahko z analizo obiska izboljšujemo storitev, za namene oglaševanja ter raziskave rabe spleta.
Prosimo vas, da nam prijazno dovolite, da na vaš računalnik naložimo piškotke za ta namen.

Se strinjam.         Ne strinjam se.         Želim izvedeti več.

Vpisano: 27.10.2009 17:32:15

Vzpostavljena pravna podlaga za prilagoditev višine cestnine glede na EURO emisijski razred vozila

Rubrika: Novičkeprint Natisni

Vzpostavljena pravna podlaga za prilagoditev višine cestnine glede na EURO emisijski razred vozila

Vlada je na 50. seji, 22. oktobra 2009, določila besedilo predloga Zakona o spremembi Zakona o cestnini za vozila, katerih največja dovoljena masa presega 3.500 kg, ter ga pošilja Državnemu zboru RS v sprejem po skrajšanem postopku.

Zakon o cestnini za vozila, katerih največja dovoljena masa presega 3.500 kg (ZCestV) predstavlja celovito pravno podlago za pobiranje cestnine. Zakon služi kot osnova za uvedbo novih organizacijskih, funkcijskih in tehničnih metod, ki so potrebne za uvedbo elektronskega cestninskega sistema v prostem prometnem toku.

Skladno z določbo 45. člena Zakona o cestnini za vozila, katerih največja dovoljena masa presega 3.500 kg se prilagajanje stopenj zaračunavanja cestnine v skladu z drugo alinejo prvega odstavka 14. člena (prilagajanje cestnine glede na EURO emisijski razred vozila) omenjenega zakona začne uporabljati najkasneje s 1. januarjem 2010. Navedeni datum je v skladu s t.i. Eurovignette direktivo, ki je implementirana z ZCestV. Po trenutno veljavnem zakonu je določeno, da se prilagajanje višine cestnine glede na EURO emisijski razred vozila lahko uporablja le pri cestninjenju v prostem prometnem toku z aktivno OBU napravo, medtem, ko se pri ostalih načinih cestninjenja uporablja višina cestnine, določena s Sklepom o določitvi višine cestnine za vozila, katerih največja dovoljena masa presega 3.500 kg.

Glede na to, da v Republiki Sloveniji še ni vzpostavljeno cestninjenje v prostem prometnem toku, navedena določba tretjega odstavka 14. člena ZCestV onemogoča začetek izvajanja prilagoditev višine cestnine glede na EURO emisijski razred vozila, je potrebno spremeniti navedeno določbo z namenom, da bo omogočeno prilagajanje višine cestnine glede na EURO emisijski razred vozila pri cestninjenju z elektronsko tablico ABC in že uveljavljenimi elektronskimi plačilnimi mediji upravljavca cestninskih cest.

Vir: UVI

Ključne besede:
cestnina
zakon o cestnini
ZCestV

Zadnji članki iz rubrike:

12.9.2019 14:47:29:
Novosti pri RTV-prispevku

12.9.2019 9:36:51:
Odgovor na poslansko vprašanje v zvezi z valutami v slovenskih predpisih

12.9.2019 9:31:02:
Vlada sprejela predlog Zakona o spremembah in dopolnitvah Zakona o prevozih v cestnem prometu

7.9.2019 17:52:56:
Pojasnila glede dodatka za delovno aktivnost (DDA)

7.9.2019 16:46:42:
Novost na področju varnosti potrošnikov pri plačevanju v okviru spletne trgovine: zahteva po dodatnem elementu preverjanja avtentičnosti uporabnika

Najnovejši članki:

16.9.2019 15:52:13:
Poročilo o gibanju plač za junij 2019

16.9.2019 15:36:11:
Koeficienti rasti cen v Republiki Sloveniji, julij 2019

16.9.2019 12:21:38:
Poročanje o elektronskih storitvah od 1. 1. 2019

13.9.2019 14:16:30:
DDV pri zaporednih dobavah po 1. 1. 2020

13.9.2019 11:11:14:
Izračun avtorskega honorarja nerezidentu

Izobraževanja
Centralni tečaj: 1€ = 239,640 SIT